Rund um den Radsport

[wisthler]

Wieso?
Hat doch bei Armstrong auch immer geklappt...

[Louis XV.]

Der hat aber meist noch nicht mal angegriffen, der hat einfach seine Kampfroboter in den Berg reinknallen lassen, bis alle Matsch waren, und dann ist er gemütlich alleine hochgeradelt.

[Dullland]

Es ist aber keine besonders erfolgversprechende Taktik, einfach auf den Einbruch des Konkurrenten zu hoffen. Wieso sollte Evans einbrechen? Um "4-5 Minuten" auf Evans rauszuholen muss die Taktik schon aus mehr bestehen, als nur "Wir fahren gemeinsam in den letzten Berg rein, und dann greife ich an."

Würd ich sonst auch sagen aber heut geht's nach Alpe D'Huez

[Louis XV.]

Der Anstieg von LADH ist aber nicht unbedingt schwer und zudem auch nicht besonders lang. Er zieht seinen Ruf vor allem aus seiner Geschichte, seinem Mythos und der Tatsache, dass er immer am Ende einer Etappe liegt. Ohne Einbruch oder eine geschickte Taktik verliert ein Evans da heute keine vier Minuten.

[Thot]

CSC jetzt schon mit viel Tempoarbeit!? Na, ob die das bis zum Ende durchhalten...

Andy Schleck in einer Ausreißergruppe und die anderen Teams das Peloton führen lassen -> das wär mal cool gewesen!

[Louis XV.]

Gab es das jemals, dass das Gelbe Trikot ausgerissen ist?

[Thot]

Ich rede vom weißen Trikot.

[Cepheus]

Naja, 9 Minuten Rückstand... Da wäre hinten wohl nicht allzu viel Hektik ausgebrochen. Zumindest über den Galibier hätte dann selbst Silence-Lotto noch mit 1-2 Fahrern kommen sollen.

[kronic]

Schumacher schon wieder vorn? Ein Schelm, wer Böses dabei denkt...

Zur Renntaktik:
Das ist doch jedes Jahr die gleiche Debatte. Schon als damals Ullrich Armstrong hinterher fuhr, hieß es immer, Ullrich solle nicht erst am letzten Berg attackieren. Gemacht hat er es fast nie. Vielleicht ist es einfach unklug, schon 60-70 km vor dem Ziel am Anschlag zu fahren, wohlwissend, dass da noch ein HC-Berg folgt?

[Thot]

Mal ne Frage:
Es wird immer mal wieder von Kommentatoren als taktisch klug angepriesen, wenn ein Kollege eines Klassementfahrers sich bei Bergetappen in einer Ausreißergruppe befindet, weil er gegebenenfalls eben diesen Klassementfahrer am letzten Berg noch unterstützen kann (Beispiel: Schumacher gestern und heute, Voigt und eventuell Popovych gestern). Ist das nicht Blödsinn? Wer stark genug ist, längere Zeit in einer kleineren Ausreißergruppe auszuhalten, der sollte doch seinen Kapitän besser und länger unterstützen können, wenn er von vornherein bei ihm geblieben wäre, oder?

[gruenmuckel]

Mal ne Frage:
Es wird immer mal wieder von Kommentatoren als taktisch klug angepriesen, wenn ein Kollege eines Klassementfahrers sich bei Bergetappen in einer Ausreißergruppe befindet, weil er gegebenenfalls eben diesen Klassementfahrer am letzten Berg noch unterstützen kann (Beispiel: Schumacher gestern und heute, Voigt und eventuell Popovych gestern). Ist das nicht Blödsinn? Wer stark genug ist, längere Zeit in einer kleineren Ausreißergruppe auszuhalten, der sollte doch seinen Kapitän besser und länger unterstützen können, wenn er von vornherein bei ihm geblieben wäre, oder?

Nicht unbedingt. DIe Ausreissergruppe holt ihren Vorsprung während im Feld noch gebummelt wird.

Sich in einer Ausreissergruppe bei Rennbeginn vom Feld abzusetzen kann also ein geringeres Tempo (und damit Arbeit) erfordern als gegen Ende im "Feld" (was dann eh nur noch so 20-30 Leute sind die gut klettern können) mitzufahren wenn dieses Anschlag fährt.

[Thot]

Ah, ok.

Sastre schon zwei Minuten Vorsprung bei noch 4km! Könnte klappen.


Edit:

Naja, im Ziel 2:15 auf Evans. Ich glaub nicht, dass das reicht. Gesamtwertung jetzt:

1 SASTRE, Carlos ESP CSC 74h 39' 03''
2 SCHLECK, Frank LUX CSC + 01' 24''
3 KOHL, Bernhard AUT GST + 01' 33''
4 EVANS, Cadel AUS SIL + 01' 34''
5 MENCHOV, Denis RUS RAB + 02' 39''

Podium in Paris, hmm, ich sach mal:

1 Evans
2 Sastre
3 Menchov

[Cepheus]

Podium in Paris, hmm, ich sach mal:
1 Evans
2 Sastre
3 Menchov

Realistisch betrachtet könnte ich dir da nur zustimmen, aber wer nicht wagt, der nicht gewinnt:

1 Sastre
2 Evans
3 F Schleck



*edit* achja... Sastre heut: Wenn die Schlecks ihm nicht ständig hinterhergestiegen wären, hätte es vielleicht noch mehr werden können.

[Erpel]

Denkt ihr, dass das von CSC so geplant war. Schleck imGelben Trikot fahren lassen, aber in wirklich Sastre nach vorne bringen zu wollen? Aber warum haben die Schlecks dann noch Tempo gemacht?

[Juni]

Denkt ihr, dass das von CSC so geplant war. Schleck imGelben Trikot fahren lassen, aber in wirklich Sastre nach vorne bringen zu wollen? Aber warum haben die Schlecks dann noch Tempo gemacht?

Das war meiner Meinung nach geplant. Tempo haben die Schlecks kaum gemacht. Allenfalls Verfolgung und kurzes Antesten ob Evans noch mithalten kann.