Bidirektionalität können derzeit meines Wissens nur die wenigsten Wallboxen. Also dieses "Special" (600€) wird wohl tatsächlich kaum jemand beantragen bzw. bewilligt bekommen.
Und ja, in den "üblichen Kreisen" wird natürlich diskutiert, wieso eine Förderung, die in erster Linie von der Größe einer PV-Anlage bzw. deren Speicher abhängt, ausgerechnet vom Verkehrsministerium aufgelegt wird. Über die Sinnhaftigkeit lässt sich in der Tat trefflich streiten und vielerorts passiert natürlich auch genau das.
"Begründet" wird das in erster Linie damit, dass die erste Grundvoraussetzung halt ist, dass ein "Vollstromer" entweder bereits vorhanden sein oder zumindest bestellt bzw. ein entsprechender Leasingvertrag unterschrieben sein muss.
Eine "reine" Förderung für PV-Anlagen ist das also von den Bedingungen her nicht. Beides mit einander zu koppeln macht natürlich auch grundsätzlich Sinn (siehe meine Gedanken oben in Sachen "Einsparpotenzial durch zusätzlichen Wechsel auf E-Auto erhöhen").
Ob dadurch tatsächlich die konsequente Nutzung der Bidirektionalität vorangetrieben wird? Eher nicht. Die entsprechenden Produkte sind halt noch nicht am Massenmarkt. Irgendwie auch "typisch Politik". Erinnert an das Erlassen von Gesetzen zu Heizungen, ohne sich dessen bewusst zu sein, dass das Problem aktuell in der "Kaum-bis-Nichtverfügbarkeit" von umsetzenden Handwerkern liegt und nicht in der "Unwilligkeit" der Bevölkerung hier aktiv zu werden...